Всероссийский муниципальный форум


"Местное самоуправление: современные вызовы"
В рамках форума состоится награждение победителей "XI Всероссийского конкурса"
Сентябрь,
Москва
Строительство — 25 Июля 2014

Гарантии жизненного цикла обеспечат качественное дорожное строительство

Российская Федерация

общероссийский народный фронт, росавтодор, автодор, дорожное строительство

Актуальные темы идеи обзоры статистика

Единственное в стране

издание о государственной

финансовой политике

Подробные разъяснения

от законодателей

и методологов страны

Подписаться
Версия для печати 2447 Материалы по теме
Сегодня из 500 млрд рублей, аккумулированных в федеральном и региональных дорожных фондах, большая часть денег остается не видна
Гарантии жизненного цикла обеспечат качественное дорожное строительство

Заказчики строительства и ремонта дорог будут в обязательном порядке публиковать информацию о принятых и оплаченных работах, а также о гарантийных сроках, в течение которых исполнители будут исправлять недостатки за свой счет.

Законопроект, который должен значительно повысить ответственность заказчиков работ по дорожному строительству, будет внесен в Госдуму осенью, пишет «Российская газета». Требования документа, инициатором которого выступил Общероссийский народный фронт (ОНФ), коснутся всех заказчиков дорожных работ: сейчас это Росавтодор, его подведомственные учреждения, региональные заказчики, а также госкомпания «Автодор».

Они будут обязаны:

· публиковать на своих сайтах сведения о заключенных ими договорах на дорожные работы;

· прописывать в договорах гарантийные сроки эксплуатации;

· публиковать информацию о принятых и оплаченных работах с указанием их стоимости (эта инициатива уже одобрена ФАС);

· следить за исполнением обязательств в течение гарантийного срока.

Документ подготовил лидер движения «Убитые дороги», депутат Госдумы от Псковской области и член федерального штаба ОНФ Александр Васильев. По его словам, «сегодня из 500 млрд рублей, аккумулированных в федеральном и региональных дорожных фондах, большая часть денег остается не видна. Чтобы усилить контроль за расходованием этих средств, мы и разработали такой законопроект».

Расширится использование контрактов жизненного цикла, когда компания берет в обслуживание на длительный срок (до 25 лет) участок дороги и отвечает за его состояние. У подрядчиков появится заинтересованность в том, чтобы при строительстве и ремонте использовались современные технологии и долговечные материалы, так как некачественную работу будут переделывать за их счет.

Поделиться