Для десяти наиболее экономически слабых российских регионов правительство пересмотрело порядок доведения выделяемых на эти программы средств
Министр транспорта РФ отметил, что стоит задача по приведению в нормативное состояние 60% региональной сети опорных дорог, 85% федеральных дорог в агломерациях, которые вошли в опорную сеть
Среди главных изменений — запуск механизма "единого запроса на изменения", который позволяет одновременно согласовывать их со всеми участниками, на которых они влияют, а также ограничение возможностей кураторов проектов постфактум подгонять их плановые показатели под фактические результаты