Учебник это основа любой дисциплины, причем не только для студентов, но и для преподавателей, которые также ориентируются на существующие учебники. Переводных учебников по теории общественных финансов достаточно, однако сопоставимых по качеству отечественных пособий, которые, уделяя достаточное внимание теории, в то же время учитывали бы специфику российской бюджетной системы, в наличии нет.
«Как с точки зрения теории, так и с точки зрения практики мы в наших учебниках не находим ответы на многие вопросы», – сказала Т. Г. Нестеренко. В результате уровень как самих учебников и обучения, которое проходит на их основе, так и дискуссий вокруг основного финансового закона, протекающих в парламенте – свидетельствует об абсолютном непонимании роли и места бюджета в общественных отношениях. «Достаточно посмотреть финансово-экономическое обоснование любого законопроекта, чтобы сделать такой вывод», – считает замминистра.
У федеральных чиновников из США, как правило, на столе лежит несколько сценариев возможного развития в соответствующей сфере. Эти сценарии зачастую представляют разные, иногда противоположные мнения различных научных школ. Все они осмыслены и прошли первичную обработку в научной среде. В России остро ощущается дефицит подобных экспертных разработок.
Сегодня необходимо ставить вопрос о создании уже не одного, а целой серии учебников, взаимосвязанных между собой и не содержащих противоречий: по общественным финансам, по экономике общественного сектора, по корпоративным финансам и т. д. Важно, чтобы данные дисциплины воспринимались учащимися в комплексе, а не как какие-то разрозненные элементы.
Один из ключевых критериев оценки деятельности ученого – индекс цитируемости его исследований. Свидетельство плачевного положения дел в российской науке общественных финансов заключается в том, что в мире не знают нашей профессуры. Это отставание объяснимо, поскольку относительно недавно страна совершила переход от плановой к рыночной экономике.
ОАО "РЖД" ввело новую услугу по доставке малогабаритных пассажирских отправлений. Небольшие посылки и корреспонденцию будут перевозить платно высокоскоростными поездами "Сапсан"
