С работой адаптивной системы управления дорожным движением, внедряемой в Казани, ознакомился министр транспорта Российской Федерации Игорь Левитин. Во время посещения АСУДД главу Минтранса РФ сопровождал Премьер-министр Татарстана Ильдар Халиков.
В настоящее время в Казани переключением светофоров управляет автоматическая система второго поколения. В ней режимы переключения изменяются согласно фиксированным графикам. Для более эффективного регулирования в столице Татарстана внедряется адаптивная система, способная переключать светофоры в зависимости от текущей дорожной ситуации.
Адаптивная система будет использовать данные, поступающие с детекторов транспорта, и производить необходимые расчеты в режиме реального времени. Разработчиком системы выступила австрийская компания Swarco AG. По проекту, адаптивной системой предполагается охватить 97 светофорных объектов и 16 развязок, общая стоимость работ и оборудования составляет 983 млн рублей.
На сегодняшний день на улицах Карла Маркса и Горького коммуникационными системами, детекторами транспорта, видеокамерами оборудовано 15 перекрестков, работу системы на этих улицах и продемонстрировали сегодня главе Минтранса РФ.
Уже сейчас пропускная способность улиц с новой системой выросла на 21%, средняя скорость движения потока - на 18%. По словам разработчиков, с расширением системы, ее эффективность вырастет.
Игорь Левитин поинтересовался, включено ли в проект новой системы Большое казанское кольцо. По словам разработчиков, реконструкция этой магистрали уже ведется с учетом применения АСУДД.
Глава Министерства транспорта РФ также призвал разработчиков системы к организации большего взаимодействию АСУДД с ГИБДД. В целом же, по мнению Игоря Левитина, адаптивные системы управления дорожным движением являются эффективным средством повышения пропускной способности дорог и борьбы с пробками.
— Транспорт — 05 марта 2012
