Власти Новосибирска объявили конкурс на технико-экономическое обоснование (ТЭО) реализации проекта по строительству линий скоростного трамвая в городе, которое должно быть готово в апреле 2013 году, сообщается на сайте муниципального заказа.
Согласно техзаданию, победитель конкурса должен будет на основе утвержденной концепции строительства скоростного трамвая в Новосибирске сравнить два варианта первой очереди проекта и выделить наиболее приоритетное на основании сравнения объема пассажирских перевозок и укрупненных стоимостных показателей.
Также подрядчик после проработки проекта будет обязан представить на рассмотрение мэрии основные технико-экономические показатели по рассматриваемым вариантам трассы и вариант трассы, рекомендуемый для дальнейшего проектирования.
Проект должен быть детально проработан, включая обследование пассажиропотоков, разработку тарифной системы, определение всех параметров трассы и типов скоростных трамваев, а также определить показатели коммерческой эффективности проекта.
Начальная (максимальная) цена контракта - почти 36 миллионов рублей. Срок выполнения работ - до 15 апреля 2013 года. Итоги конкурса будут подведены 21 мая текущего года. Технико-экономическое обоснование будет выполнено за счет бюджета Новосибирска.
Скоростной трамвай будет представлять собой систему рельсового городского общественного транспорта, который будет соединять северную и южную части города через реку Обь, а также существующую систему метро с другими основными жилыми районами.
Планируется, что в рамках проекта будут построены три линии скоростного трамвая. В правобережье от станции метро "Заельцовская" в направлении пятого и шестого микрорайонов, от левобережных станций метро "Студенческая" и "Площадь Маркса" в западном направлении, а также южном - на ОбьГЭС. Линии будут строиться с использованием существующих трамвайных путей, которые предстоит модернизировать.
Внешэкономбанк (ВЭБ), Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и мэрия Новосибирска 17 февраля в рамках IX Красноярского экономического форума подписали меморандум о сотрудничестве по реализации проекта скоростного трамвая на принципах государственно-частного партнерства.
Планируется, что на первом этапе банки будут безвозмездно консультировать мэрию по вопросу подготовки технического задания и конкурсной документации. На следующем этапе планируется привлечь до 70%-80% частных инвестиций, в том числе банковских структур.
Согласно концепции, стоимость проекта составляет около 16 миллиардов рублей. Срок окупаемости - 15 лет. Примерно за пять лет в Новосибирске предстоит построить и реконструировать более 38 километров трамвайных путей. Строительство, по оптимистичному прогнозу городских властей, может начаться в 2014 году.
