В Москве открывается водная навигация

Катера и лайнеры оживят гладь столичных рек и каналов 20 апреля. В этот день в столице откроется навигация. Только круизных рейсов по Москве-реке в этом году будет совершено более 800, сообщил на «круглом столе» глава Комитета по туризму и гостиничному хозяйству столицы Сергей Шпилько.

Речные вояжи, рассчитанные как на пару часов, так и на несколько дней, в этом сезоне будут разнообразнее и интереснее. Например, как рассказал гендиректор «Столичной судоходной компании» Дмитрий Балыков, откроется новый туристический маршрут от Болотной площади с пешеходной экскурсией по Замоскворечью. Чтобы сделать его еще привлекательнее, Балыков предлагает дать возможность туристам посещать смотровые площадки на памятнике Петру I. Он попросил главу комитета по туризму посодействовать в получении на это разрешения. Среди новых услуг компании речные прогулки по маршруту Устьманский мост — Киевский вокзал — Устьманский мост с обедом или ужином на группу от 30 человек. Двухчасовой вояж обойдется из расчета 1000-1200 рублей на человека. За такую же экскурсию с гидом надо заплатить 500 рублей на человека.

Флот компании пополнится прогулочно-экскурсионными судами под названием «Столичный», которые будут курсировать вокруг «Золотого острова» Москвы. Их главное преимущество — небольшая осадка, что позволяет ходить им на небольшой глубине, и панорамный обзор, для чего пассажирские салоны оборудованы секциями скользящих стеклянных куполов. А система аудиогида позволяет воспроизводить текст экскурсии на четырех языках. На каком из них слушать комментарии гида, пассажир сможет выбрать сам, нажав кнопку на переносном индивидуальном пульте.

Еще одна новинка сезона — первый пассажирский «речной автобус», который поплывет по Москве-реке от Печатников до Китай-города. Маршрут экспериментальный, сообщил представитель департамента транспорта Москвы Вадим Ермилин. По нему отправят новое судно «Тверца», построенное в Твери. Оно причалит к московскому берегу, как только откроется навигация. Судно рассчитано на 34 пассажира и может развивать скорость до 40 км/час. Не исключено, что по этому маршруту будет ходить и «Ракета» на подводных крыльях. В любом случае цена поездки не превысит 50 рублей. От эффективности «речного автобуса» во многом будет зависеть развитие «делового» направления водного транспорта. Пока же большинство «речных» пассажиров — отдыхающие и только 10% поднимаются на борт судов с целью добраться из одного пункта в другой. По мнению Ермилина, речной пассажирский транспорт может быть востребован «при скорости на уровне метро и цене на билет не выше 50 рублей».

Эксперты отметили: московский флот (165 судов, из которых 40 прогулочных) постоянно обновляется и находится в хорошем состоянии, хотя его основу составляют плавсредства советского времени. По их мнению, это объясняется тем, что к московским судам предъявляются требования выше тех, чем к катерам и лайнерам в Европе. Уже сейчас, заверяют эксперты, на всех судах завершился ремонт, необходимые сертификаты получены, и они готовы к навигационному сезону.