Юный изобретатель установил значение нормы в пределах 0,2 промилле. Все, что окажется выше, самодельная система зафиксирует и авто просто не заведется. Местные гаишники, ознакомившись с прибором, посоветовали парню доработать свое изобретение, так как воспользоваться хитрым алкотестером сможет тот, кто не пил, а управлять автомобилем будет другой человек.
Между тем, подобные алкотестеры хорошо известны в Америке и Европе, где уже несколько лет занимаются вопросом внедрения таких приборов в автомобили граждан. По информации ресурса www.spirta.net, раньше всех встроенные алкогольные тестеры стали применять в США, где нарушителю грозит не только изъятие водительского удостоверения, но и обязательное обеспечение авто встроенным прибором. Если верить статистике, аварийных ситуаций на дорогах Америки, спровоцированных нетрезвыми водителями, стало в полтора раза меньше.
Интересные результаты показал опрос автовладельцев Американским страховым институтом безопасности дорожного движения. Так, 64% водителей заявили, что идея повсеместной установки встроенных алкотестеров станет положительным и полезным явлением, а 30% высказались абсолютно против такого рода модернизированных устройств. Обязательную установку блокирующих гаджетов во все автомобили поддержало 84% опрошенных и лишь 15% не определились с ответом.
67% респондентов уверены, что «умные» алкотестеры смогут предотвратить пьянство за рулем. Среди наиболее частых доводов в пользу таких девайсов встречались снижение количества дорожных происшествий и спасение многих жизней. Противники же оперировали в своих доводах ущемлением прав человека, навязыванием определенного вида контроля и сомнением в точности показаний приборов.
В настоящее время многие автопроизводители работают над усовершенствованием данной системы. А вот в Японии тестирование встроенных алкотестеров осуществляется довольно активно. Концерн Toyota уже опробовал приборы на грузовых машинах Hino. В России же проект внедрения продвинутых устройств для контроля водителей пока не ушел дальше стадии разработки.
Материал подготовил Алексей Денисов
