«Методику формирования обоснованного уровня затрат мы должны будем скорректировать в самое ближайшее время, поэтому мое поручение Минэкономразвитию создать эту методику, доработать ее и внести ее на рассмотрение в правительство», — сказал он.
При этом глава правительства подчеркнул, что «уровень тарифа должен гарантировать безубыточную работу железных дорог с одной стороны, и способствовать их дальнейшему развитию с другой стороны».
Говоря о темпах роста тарифа на 2013 год, которые предстояло утвердить в ходе совещания, замминистра экономического развития Андрей Клепач заметил, что повышение тарифов в 2013 году на 7 проц вместо запланированных 5,5 проц «инвестиционных аспектов не решает». «Это позволяет, с учетом потенциальной экономии по материальным затратам и уточнением регулирования резервов, которые создаются РЖД сейчас, избежать убытков», — констатирует он. «По нашим оценкам, в противном случае убытки в 2013 году могут достигнуть 38,6 млрд руб», — уточнил Клепач.
При этом он подчеркнул, что индексацию тарифов необходимо увязывать с повышением производительности труда в РЖД.
