Порты Чукотки в ходе завершившейся северной навигации переработали 676,3 тысячи тонны грузов, что на 0,4% меньше, чем в 2011 году, сообщил представитель администрации Чукотского АО.
Ежегодный завоз большей части грузов на Чукотку выполняется в период короткой северной навигации, поскольку лишь по морю можно доставить крупные партии продовольствия, промтоваров, одежды, стройматериалов, техники, угля и нефтепродуктов, необходимых для жизнеобеспечения приполярного региона.
"По результатам навигации-2012, продолжавшейся 145 суток, во все пять морских портов Чукотки было совершено 296 судозаходов. В общей сложности портовики региона переработали 676,3 тысячи тонн грузов, тогда как в прошлом году - 679,1 тысячи тонн", - сказал собеседник агентства.
По его словам, наибольший грузооборот пришелся на порт столицы Чукотки города Анадырь, который переработал около 170 тысяч тонн грузов - почти на 20% меньше, чем в прошлом году (произошло снижение на 25 тысяч тонн объемов перевозок угля и на 10 тысяч тонн генерального груза, включая стройматериалы и автотехнику).
"Вместе с этим в порты округа было доставлено 12,5 тысячи тонн продуктов питания, что на 27% больше, чем в прошлом году, также более чем на 16% увеличился завоз нефтепродуктов, составивший 141,5 тысячи тонн. Еще 364,8 тысячи тонн составили перевозки угля, что в целом соответствует уровню прошлого года. Остальной объем пришелся на генеральный груз, в том числе стройматериалы, оборудование и технику, доставленные в порт Певек для золоторудных месторождений", - уточнил представитель правительства.
Морская транспортная схема Чукотки включает пять морских портов, расположенных в городах Анадырь и Певек, поселках Беринговский, Провидения и Эгвекинот. Основная задача морских портов - обработка и перевалка грузов для прибрежных национальных сел и населенных пунктов, расположенных в верховьях рек, а также отгрузка твердого топлива и иного груза предназначенного для отправки за пределы региона.
— Отраслевой обзор — 03 декабря 2012
