Иркутские власти озаботились проблемой движения через железнодорожные переезды. В регионе решено разработать новую программу обеспечения безопасности и вкладывать деньги в ее реализацию. Основание для принятия такой программы вполне веское. Разработчики документа приводят печальную статистику: в 2012 году на железнодорожных переездах региона произошло вдвое больше ДТП, чем в 2011 году. 42 переезда, где участки автодорог — вне зоны ответственности железной дороги, не соответствуют предъявляемым требованиям. «Железнодорожные переезды, на которых возникает опасность для людей, должны быть закрыты или реконструированы», — цитирует пресс-служба слова губернатора Иркутской области Сергея Ерощенко.
21 неохраняемый переезд на железной дороге был закрыт в регионе в
