Туристический кластер «Лагонаки», строительство которого в 2010 году одобрил Дмитрий Медведев, требует серьезных финансовых вливаний. В частности, знаменитое высокогорное плато Лагонаки, расположенное в Майкопском районе Республики Адыгея и являющееся важнейшим объектом будущего Северокавказского туристического кластера, нуждается в качественной трассе. Реконструкция автодороги от станицы Даховской до плато Лагонаки ведется с 2009 года. Первоначально объект планировалось сдать в 2012 году, затратив на него в общей сложности 710 млн. рублей.
«Но доходы бюджета Адыгеи недостаточны для реконструкции существующих дорог и строительства новых трасс. Без субсидий из федерального бюджета сохранить и развивать дорожную сеть в республике не представляется возможным», - отметил заместитель министра строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства республики Николай Янушкевич.
В этом году Адыгея снова получит субсидии из федерального бюджета в размере 115,6 млн. рублей на реконструкцию автодороги до плато Лагонаки. Еще 30 млн. рублей республика выделит из региональной казны. Автотрассу планируется сдать в эксплуатацию в 2014 году. Дорога до Лагонаки имеет важное экономическое значение для республики, поскольку горный курорт станет своеобразным «локомотивом» для всей экономики Адыгеи. Руководство республики планирует активно развивать туристический бизнес, но пока состояние многих автодорог Адыгеи не соответствует нормативным требованиям. На публичных слушаниях проекта регионального Закона "Об исполнении республиканского бюджета Республики Адыгея за 2012 год» министр финансов Адыгеи Довлетбий Долев сказал, что расходы дорожного фонда в 2012 году составляли 725,3 млн. рублей. В этом году доходы дорожного фонда возросли почти до 1 млрд. рублей, что позволит кардинально изменить ситуацию с дорогами Адыгеи.
