В России начала действовать программа, которая позволит региональным операторам или компаниям, заключившим с ними договор на транспортировку ТКО, закупать бункеровозы, мусоровозы, ломовозы и мультилифты в лизинг по льготной ставке, сообщает “Коммерсант” . В 2025 году предусмотрено субсидирование закупок 1,2 тысячи машин, для предоставления льготы “Росагролизингу” выделено 420 млн рублей. Как пояснил гендиректор компании Павел Косов, при разработке программы ППК “Российский экологический оператор” (ППК РЭО) оценила потребность рынка в 1,5 тыс. машин в год в течение пяти лет.
Потребность в мусоровозах летом 2024 года ППК РЭО оценивала в 3276 единиц (3082 в 2023 году), объясняя нехватку техники ее дороговизной и сложностью ремонта.
Срок амортизации мусоровоза составляет семь лет, однако реальный срок службы — не более трех-четырех лет из-за высокой интенсивности эксплуатации.
Еще одной отраслевой проблемой являются требования 257-ФЗ “Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности” к нагрузке на ось грузовиков: при перегрузе от 2 до 10 тонн (касается 70% мусоровозов) штрафы за перегруз могут достигать 500 тыс. рублей. С 1 апреля 2025 года до 1 марта 2028 года поправками к ФЗ-257 даже введен мораторий на штрафы для спецтехники по вывозу ТКО, чтобы дать возможность регоператорам обновить автопарки и разработать необходимые модели техники на базе отечественных предприятий.
