Отрасль экологического машиностроения (производство промышленного оборудования для охраны окружающей среды, например для очистки выбросов) нуждается в признании в качестве самостоятельного сектора экономики и собственной госстратегии развития до 2040 года, следовало из выступлений на профильной сессии выставки “Иннопром”, сообщает “Коммерсант”. Несмотря на уверенный рост этого рынка, его представители пожаловались на неравную конкуренцию со стороны китайских производителей, цены которых благодаря господдержке властей КНР на 20–30% ниже отечественных. Российские же производители из-за действующих требований сталкиваются со сложностями при получении госсубсидий.
Ужесточение экологического законодательства вынуждает промышленников вкладывать значительные средства в модернизацию производства: их ежегодные расходы на охрану окружающей среды достигают 1 трлн рублей. Это способствует активному развитию отрасли экологического машиностроения в России. Заместитель главы Минпромторга Алексей Матушанский сообщил, что в 2025 году объем этого рынка в РФ составил 76 млрд рублей, что примерно на 30% больше, чем годом ранее. При этом внутреннее производство такого оборудования превысило 50 млрд рублей (рост на 20%).
Экологическое машиностроение является подотраслью тяжелого машиностроения. Среди крупнейших заказчиков — промпредприятия, на которые распространяется федеральный проект “Чистый воздух” (например, из таких сфер, как металлургия, химия, цементная промышленность и энергетика). Эксперимент по квотированию выбросов загрязняющих веществ в 12 самых грязных промышленных городах завершается 31 декабря 2026 года. В рамках проекта все промпредприятия до конца 2025 года должны были быть оснащены системами автоматического контроля выбросов. Стоимость установки одной такой системы начинается от 50 млн рублей. Пока, сообщили в Минприроды, оснащено и верифицировано лишь 127 из 249 источников загрязнений на предприятиях.
Поделиться:
