До 15 мая отраслевые органы исполнительной власти разработают комплексы мероприятий на 2024–2025 годы, направленные на наращивание предложения в соответствующих отраслях.
В 2014 году Москва вложит в строительство метро порядка 800 млрд рублей, при этом стоимость каждого нового километра мэрия оценила в
Более 200 тысяч сотрудников ОАО «РЖД» перешли на неполную рабочую неделю. По словам президента компании Владимира Якунина, на такие меры руководству пришлось решиться из-за сложной ситуации в экономике, которая, в свою очередь, вызвала сокращение объема работы монополии. Чтобы не потерять кадры, в РЖД применили менее болезненную формулу, чем сокращение штата.
В Москве готовят участки для строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Выставлена на конкурс первая секция протяженностью 50 км на юго-западе столицы. Половина необходимого объема финансирования —150 млрд рублей — будет выделена из Фонда национального благосостояния.
Общий объем инвестиционной программы ОАО «РЖД» на
Правительство компенсирует российскому автопрому затраты на утилизационный сбор, который, благодаря вмешательству ВТО, начиная с 2014 года отечественные производители будут платить наравне с импортерами.
Более 62 млрд рублей составят вложения в развитие дорожного хозяйства Иркутской области в рамках новой утвержденной госпрограммы. 9 млрд рублей будет выделено из федеральной казны, 52,8 млрд перечислит региональный дорожный фонд и 261,5 млн рублей — муниципальные бюджеты.
Минэкономики спустя неделю отреагировало на запрос РЖД о получении 30 млрд рублей, которые компания требовала, чтобы минимизировать убытки от «заморозки» тарифов.
Из бюджета власти Омской области направят 33,4 млрд рублей на строительство, ремонт дорог и возведение первой линии Омского городского метро. Речь идет о реализации
Государство может выделить на поддержку строительства моста через реку Лена, одного из крупнейших инфраструктурных проектов России, не более 85% необходимых средств, общий объем которых оценивается в 64 млрд рублей.
ОАО «Российские железные дороги» пересмотрело схему развития Московского железнодорожного узла до 2025 года в сторону увеличения расходов. Стоимость работ увеличилась с 1,2 до 1,5 трлн рублей. Монополия рассчитывает на финансирование из госбюджета.
